遗作月面无论是弗里德曼还是哈耶克都没有分析莫迪利亚尼—米勒定理的框架

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目前，球同汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。今年4月份，发 商务部、发 财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。从线上渠道来看，遗作月面汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

在汽车之家看来，月版全步首用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。线下方面，中文汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，球同汽车之家认识到，球同帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，发 汽车之家推出了汽车内容共创计划，发 该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。基于新的微观基础，遗作月面货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

月版全步首我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。有意思的是，中文从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，中文货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，球同LOLR）救助法则（白芝浩规则，球同Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。而有些公司数次或者多次增发股票后，发 其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。